7月2日，在上合會議舉辦期間，中國貿(mào)促會與哈薩克斯坦薩姆魯克—卡森納國家主權(quán)基金共同發(fā)起成立的中哈企業(yè)家委員會第七次會議召開。商會常務(wù)副秘書長白坤應(yīng)邀參加了會議，并于會議期間到烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦進(jìn)行考察調(diào)研。

在烏茲別克斯坦，與烏茲別克斯坦投資工貿(mào)部副部長卡西莫夫和國家工商會外資招商與國際經(jīng)濟組織合作部副部長米爾霍爾多羅夫等深入交流，同時到當(dāng)?shù)厮哺芍荨㈠a爾河州、撒馬爾罕州進(jìn)行調(diào)研，走訪了當(dāng)?shù)氐钠涫袌龊托蘩韽S。

烏茲別克斯坦人口3700萬，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，主要是因為雪佛蘭在此有年產(chǎn)50萬輛的生產(chǎn)線，全國85%的在用汽車都是雪佛蘭旗下的各種新老車型。比亞迪剛剛與烏茲別克簽訂了建廠協(xié)議，計劃產(chǎn)能也是50萬輛。

目前中國品牌汽車，比亞迪、奇瑞、吉利、長城、廣汽傳祺、紅旗等，在烏茲別克街頭也不時可見，當(dāng)?shù)厝藢χ袊放票容^認(rèn)可。奔馳寶馬極少，豐田的高端越野車很受歡迎。

哈薩克斯坦國土面積排全球第九，人口2000萬，人均GDP超過2萬美元，資源豐富，經(jīng)濟實力較強，在用車輛各類品牌都有，萬國車，高中低端車型混雜，不像烏茲別克那么單一，中國品牌汽車也正在加速拓展市場中。

中國售后汽配企業(yè)只有一家——車探長在首都開設(shè)了第一家汽修廠和配件供應(yīng)門店，下一步計劃建立鈑噴中心。

哈薩克第一大城市阿拉木圖，是中亞地區(qū)重要的交通樞鈕，中國出口汽車后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，擁有多個大型的拆車件市場和配件市場。

根據(jù)統(tǒng)計，哈薩克國內(nèi)在冊機動車數(shù)量達(dá)530萬輛，同比增長18%。其中，轎車470萬輛（增長18.6%），卡車52.67萬輛（增長16.8%），客車11.06萬輛（增長17.5%）。汽油車440萬輛，同比增長17.7%，混合燃料汽車40.54萬輛，柴油車37.98萬輛，電動汽車8700輛。車齡超20年的車達(dá)250萬輛，同比增長9.2%。?哈薩克斯坦千人汽車保有量約為250輛。

根據(jù)統(tǒng)計，烏茲別克斯坦目前的汽車保有量為400萬輛，?2023年，?烏茲別克斯坦進(jìn)口輕型汽車數(shù)量為73204輛，?其中58076輛來自中國。?今年1月至2月，?該國進(jìn)口輕型汽車17553輛，?其中12808輛來自中國。?這些數(shù)據(jù)表明，?中國是烏茲別克斯坦輕型汽車的重要進(jìn)口來源國。烏茲別克斯坦千人汽車保有量僅為83輛。?這表明烏茲別克斯坦的汽車保有量還有很大的增長空間。